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Abrazando activamente la innovación como el alma y la fuerza impulsora del desarrollo empresarial, BOCO ha desarrollado una bomba de lodos de carburo de silicio (SiC) diseñada para aplicaciones de lodos compuestos extremadamente abrasivos, corrosivos y de alta concentración.

Al integrar modelos hidráulicos avanzados con materiales resistentes al desgaste de SiC de alto rendimiento (UltraSiC) en los componentes de flujo, y optimizar la estructura general de la máquina basándose en la evaluación del costo del ciclo de vida y el rendimiento, la bomba de lodos BOCO UltraSiC logra una vida útil de 4 a 20 veces mayor, lo que marca un avance en la fiabilidad operativa y el Costo Total de Propiedad (TCO).

Nos esforzamos por ser su socio confiable

Como empresa de alta tecnología, BOCO cuenta con capacidades de fabricación de proceso completo para bombas de lodo, respaldadas por un Laboratorio de I+D de Materiales Avanzados, un Centro de I+D de Ingeniería Moderna, un Centro de Fabricación de Modelos Rápidos, una Línea de Fabricación de Piezas Cerámicas de SiC de Proceso Completo y dos Estaciones de Prueba internas dedicadas. BOCO se adhiere estrictamente a los estándares internacionales en todos sus procesos de fabricación, garantizando una estabilidad y fiabilidad excepcionales del producto. 

Abrazando activamente la innovación como el alma y la fuerza impulsora del desarrollo empresarial, BOCO ha desarrollado una bomba de lodos de carburo de silicio (SiC) diseñada para aplicaciones extremas de lodos compuestos abrasivos, corrosivos y de alta concentración.‌

Al integrar modelos hidráulicos avanzados con materiales resistentes al desgaste de SiC de alto rendimiento (‌UltraSiC‌) en los componentes de flujo, y optimizar la estructura general de la máquina basándose en la ‌evaluación del costo y el rendimiento del ciclo de vida‌, la ‌bomba de lodos BOCO UltraSiC‌ logra una ‌vida útil de 4 a 20 veces mayor‌, lo que marca un avance en la fiabilidad operativa y el ‌Costo Total de Propiedad (TCO)‌.

Una característica definitoria de los materiales UltraSiC radica en su ‌resistencia simultánea a la abrasión y la corrosión (en un amplio rango de pH de 0 a 12‌). Aprovechando la dureza excepcional del carburo de silicio (SiC) de ‌9.7 en la escala de Mohs‌—un valor cercano al del diamante—y la alta densidad de llenado de sus componentes, BOCO ha desarrollado tres formulaciones distintas de materiales UltraSiC a través de la optimización continua de procesos y un diseño estructural especializado.

1. Anti-abrasión

2. Anticorrosión

3. Anticitación

4. Anti-impacto de partículas grandes‌

1. UltraSiC ACC: Material Compuesto de Fundición SiC

2. UltraSiC ACS: Material de Carburo de Silicio Bonificado por Reacción (RBSC)

3. UltraSiC ACM: Materiales Compuestos Avanzados

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Las bombas de lodos y sus repuestos se diseñan utilizando tecnología avanzada de modelado 3D, lo que garantiza no solo un rendimiento hidráulico optimizado y fiabilidad operativa, sino también un acceso de mantenimiento simplificado y una estética estructural refinada.

Al aprovechar modelos 3D paramétricos, logramos una precisión a nivel de micras en el diseño de componentes, garantizando un ajuste perfecto y una funcionalidad sin problemas de los repuestos. Esto elimina errores dimensionales y reduce costosos ajustes de producción, aumentando directamente la eficiencia de fabricación hasta en un 30%. Además, las capacidades de simulación virtual permiten la detección temprana de posibles conflictos de instalación y cuellos de botella operativos, asegurando una implementación in situ fluida y minimizando los problemas imprevistos en campo en más de un 40%.

Más allá de la precisión, el diseño impulsado por 3D optimiza los componentes de la bomba para una mayor resistencia al desgaste y eficiencia energética. A través de análisis iterativos de elementos finitos (FEA) y simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD), refinamos los perfiles de los impulsores, las geometrías de las camisas y las configuraciones de los sellos para reducir el desgaste abrasivo en un 25% y disminuir el consumo de energía en un 15%, extendiendo en última instancia la vida útil del equipo en un 50% y reduciendo los costos operativos a largo plazo.

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